X-trig phds oem 2016-24 ktm/husqvarna 125-450 | 50100018
2.393,99 kr.
Beskrivelse
passer på KTM, Husqvarna standard triple klemme
KTM 125 SX (2016-2024)
KTM 250 SX (2017-2024)
Ktm sx-f 250 / 350 / 450 (2016-2024)
Ktm xc / xc tpi / xc-f (2016-2024)
Husqvarna TC 125 (2016-2024)
Husqvarna TC 250 (2017-2024)
Husqvarna FC 250/350/450 (2016-2024)
Husqvarna TX 300 (2017-2024)
Husqvarna FX (2017-2024)
- Xtrig progressivt styrdæmpningssystem (phds)
- Understøttet af elastomerer tilgængelige i medium eller blød
- Designet til at absorbere motor- og chassisvibrationer
- Dæmper styrkræfterne både vandret og lodret, mens styrepræcisionen bibeholdes
- Styr kan justeres til 12 forskellige positioner med PHDS installeret
- Kun tilgængelig til 1 1/8" styr
STYRMONTERING
Der er ikke mange måder at tilpasse en motorcykels ergonomi til dig selv. Især for høje eller korte ryttere er dette dog et meget vigtigt aspekt. Også på cyklens balance påvirker styrets indstilling, da dette flytter førerens tyngdepunkt. XTRIG styrholderen med sit modulære design gør det muligt at placere styret i 12 forskellige styrpositioner for at justere individuelt.
Ligeledes er det ofte et stort problem ved originalt monterede styrophæng, at styret efter faldet er snoet. XTRIG løser dette ved en fast skrueforbindelse fra oven. M12 skrueforbindelsen sikrer maksimal sikkerhed i tilfælde af et fald.
PHDS
PHDS (Progressive Handlebar Dampening System) er et system monteret på elastomerer, der absorberer vibrationer fra motor og chassis. Derudover dæmper systemet de kræfter, der virker på styret i vandret og lodret retning, samtidig med at det opretholder perfekt styrepræcision. Afhængigt af typen af montering på den tredobbelte klemme, er der mange muligheder for styrjustering og tilpasning til hver enkelt rytters behov. Gennem udskiftelige elastomerer kan hårdheden justeres individuelt (blød - grøn, medium - gul (standard), hård - rød). Fås til 22 mm og 28,6 mm styr.
Flex er samspillet mellem stivheden og fleksibiliteten af den tredobbelte klemme. Dette er en vigtig faktor for gaffelens funktion.
Offset er det udtryk, der bruges til at beskrive, hvor langt forakslen er 'offset' fra styreaksen. Cykler med stor offset er nemmere at håndtere. Mindre forskydninger garanterer styrepræcision.
Styrehovedets vinkel er vinklen mellem styreaksen og jorden. Det er et resultat af rammens geometri og kan ikke justeres.
Afstanden mellem hjul-til-jord kontaktpunktet og den projicerede styreakse er kendt som 'sporet'. Jo større forskydning – jo mindre spor, hvilket gør cyklen lettere at håndtere. Jo mere forskydningen reduceres, jo større bliver sporet - og holder dig i dine linjer.
Balancen på en cykel handler om vægtfordelingen mellem for- og baghjul.
Udvalget af muligheder for at tilpasse en cykel er begrænset. Dette er af stor betydning for særligt høje eller korte motorcyklister. Cykelbalancen påvirkes også af styreopsætningen, da den flytter cyklistens tyngdepunkt.
Det er nødvendigt at skelne mellem statisk og dynamisk affjedring. Statisk vandring refererer til den afstand, som cyklens bagende tilbagelægger fra fuld forlængelse til dens naturlige affjedringsgrænse under sin egen vægt. Ifølge producentens statistikker skal afstanden for cykler med svingafbøjning være mellem 25 og 40 mm.
Dynamisk vandring måles med den monterede rytter. Producenten anbefaler at køre fra fuld forlængelse til en naturlig affjedringsposition under rytterens vægt på 102 mm.
Moment måles i Nm (newton-meter). Overholdelse af fastsatte retningslinjer er obligatorisk. For meget eller for lidt drejningsmoment kan have en markant indflydelse på gaflernes ydeevne
Gaffelbrorensere skal helst have en lav pH-værdi, da alkaliske rengøringsmidler kan fremme korrosion. Efter rengøring anbefaler vi at gnide gaffelbroen og andre aluminiumsdele ned med en klud og neutral konserveringsolie.
Triple klemmer er normalt lavet af aluminium. Vi hos XTRIG bruger en højstyrke, ultralydstestet legering, der er specielt fremstillet til os.