Et af de hurtigst voksende segmenter på motorcykelmarkedet er Dual Sport-segmentet, og vi elsker de mindre dual-sportscykler, da de er et startniveau for at få flere ryttere til sporten.

Vi trådte op til pladen og udviklede vores RS-4 Full System til den helt nye Honda CRF300L og Rally-udgave, resultaterne var fantastiske! Det fulde system giver den nye CRF 5,9 % maks. HK, samtidig med at det forbedrer kraften over hele spektret, hvilket gør det muligt for 286cc-motoren at optimere ydeevnen og samtidig spare betydelig vægt.

Lyden af ​​RS-4 er umiskendelig, i tomgang og under belastning er udstødningsnoden musik i ens ører. Også tilgængelig er vores USFS godkendte gnistfanger til de ryttere, der ønsker at tage på stierne i det fri. En del # SA-13-K-1 (ikke inkluderet)

Stolt lavet i USA!

• Femkantet ærme
• Forreste lyddæmperhætte fungerer som et polyresonant kammer, der hjælper med at reducere støj
• To-trins trinplade
• Afdrejet endestykke af kulfiber
• Samlerør og udgangsrør i rustfrit stål
• RS-4 rustfrit komplet system vægt 9,5 lbs vs lager fuld systemvægt 12,3 lbs.

Dette produkt er designet til at passe på en standardudstyret motorcykel, som leveret fra fabrikken. OE- og eftermarkedstilbehør, der ikke findes på en cykel som leveret fra fabrikken, er muligvis ikke kompatibelt med dette produkt.

Bemærk internationale kunder: Dette produkt er designet og testet til kun at være kompatibelt med køretøjer på den amerikanske markedsplads. Kompatibilitet, herunder montering og ydeevne, kan variere fra markedsplads til.

Kun for lukket bane konkurrence; ikke beregnet til gadebrug

Hvis du leder efter den konkurrencefordel, skal du ikke lede længere end vores Race Series. Disse udstødningssystemer er designet med intet andet end kraft i tankerne. Hvert Race Series-system er udviklet i overensstemmelse med støjoverholdelsesbestemmelser, som er pålagt af de fleste racing-sanktionsorganer verden over.