Der er absolut intet som at få fingrene i en helt ny cykel lige ud af forhandleren. Bone-stock, det giver næsten dig lyst til bare at stille det ud i din butik! Nogle gange gør tanken om at styrte på sin første tur, at du ikke vil tage risikoen helt...

Heroppe i NorCal finder vi noget meget utilgiveligt terræn. Du kan støde på næsten alt fra granitplader til brændt manzanita og endda klippesand. Jeg har set og hørt en masse cykler glide, løbe, smække og til sidst bryde fra de mærkeligste slag og fald, og selvfølgelig selv deltaget i et par stykker. Hver gang dette sker, kan jeg kun tænke på, hvor glad jeg er for, at det ikke var billigt på beskyttende dele, fordi mange gange kan disse nedbrud ende din dag lige der og da. Ingen ønsker at være fyren med en bøjet bremserotor eller ødelagt forbindelse 40 miles dybt i singletracket! 

Med dette sagt, lad os komme ind på, hvad jeg personligt synes er Top 5 Essential Parts til at beskytte din dirtbike! Jeg vil også dele den del, jeg personligt kører på min 2009 KTM 250 XC-W, med dig for at give dig en idé.

#5 header/rørbeskyttere

Startende med #5 har vi Rørbeskyttere. Disse tjener til et par forskellige formål: beskyttelse mod stød og også varme. 2 takts ryttere ser ud til at være ret uenige om, hvorvidt de skal installere en Pipe Guard på deres nye rør, men hvis du vil beskytte din nye FMF Gnarly (bare for eksempel), er der masser af muligheder. E-line tilbehør har et bredt udvalg af kulfiberrørafskærmninger, ikke kun til 2-slag, men også til 4-slag. Smæk noget troværdigt kulfiber på din nye Megabomb header, og du behøver ikke at bekymre dig om at bule din pibe eller brænde gennem dine bukser, mens du rider! Jeg har personligt HPG006 på min XC-W, fordi jeg ved, at min FMF Gnarly kommer til at blive banket op på sporet, vil jeg gerne minimere den faktiske skade, det tager!

#4 Kølerbeskyttere

Her hos MojoMotoSport gør vi en masse forretninger med BulletProofDesigns, og det er der god grund til! Deres Kølerbeskyttere vil tage de tungeste tæsk og bruges af racere på alle niveauer verden over. Selvfølgelig er radiatorer ikke så udsatte som andre dele på en dirtbike, så du helt sikkert kunne tag dine chancer og håber du ikke lægger vores cykel over eller får dem spiddet af en gren i tæt singletrack, men når først den radiator bliver bøjet eller revnet, vil du have en hel bunke problemer. For et par år siden var jeg ude i Nevada-ørkenen, og min kammerat knækkede sin radiator og endte med at spørge sin anden fyr om en lånecykel, fordi... du gættede det! Han faldt en gang og havde ikke Radiator Guards! Jeg indrømmer, at det var et sjovt styrt, men igen er der ingen, der ønsker at være den fyr.

"Den ultimative beskyttelse og luftstrøm til din maskine, så du kan #GetYourMojoOn i enhver tilstand!" - Mr. Mojo aka Nathan Burt

#3 Udskridningsplader

Jeg kan ikke tale på vegne af andre, men jeg vil absolut ikke ride nogen steder, der ikke er en bane uden en god glideplade. De forskellige mængder af træstammer, sten og kampesten, jeg møder på mine ture, er bare for uforudsigelige til ikke at beskytte bunden af ​​rammen. Selvom min gamle KTM ikke har koblingsophæng, er det, jeg har fundet virkelig fedt, de mange muligheder for nye cykler for at beskytte den affjedring. For eksempel plastikken Acerbis glideplader er alle fuldstændig kompatible med Universal koblingsbeskyttelse, så du nemt kan montere den for ekstra beskyttelse. En anden leverandør, der har været i vores butik i lang tid, er TM Designworks, en kæmpeleder inden for beskyttelsesdele i offroad-industrien i årevis med deres skridplader i hård plast. Hvis du foretrækker CNC-aluminium-ruten, Enduro Engineering er et stort navn, der simpelthen har fantastiske skridplader til næsten alle cykler, enten i en standard skridplade eller Ekstrem glideplade mulighed, med Extreme Skid Plates, der giver mere samlet dækning på områder som f.eks. fodpindebeslag og forlængede sidevinger på siderne. Sidst men bestemt ikke mindst er E-line tilbehør endnu engang. Ekstremt let kulfiberkompositkonstruktion, deres glideplader har styrke alle de rigtige steder for at beskytte dine etuier og stelskinner mod alvorlige skader. I sidste ende afhænger det selvfølgelig af din personlige præference. Lige nu har jeg en Enduro Engineering glideplade på min cykel, men jeg ville sandsynligvis prøve en TM Designworks glideplade på min næste opgradering!

#2 Håndbeskyttere

Jeg indrømmer det, jeg er en af ​​de fyre, der aldrig vil køre åbne håndbeskyttere! Som en rytter, der vælter og falder lidt mere, end jeg gerne vil, handler jeg om at gemme mine håndtag og er ikke interessant i at udskifte håndtag efter håndtag hver tur som et par fyre, jeg kender. Når det er sagt, er der masser af muligheder for håndbeskyttere, både fuld indpakning og åben ende! jeg personligt har haft Cycra Probends og havde ingen problemer, men nu har jeg Enduro Engineerings EVO Full Wrap Kit bare for at skifte det op! G2 ergonomiske håndbeskyttere har været i vores butik i lang tid nu, og folk ser ud til at have intet andet end gode ting at sige om deres produkter! Når det drejer sig om Open End-skærme, er der masser af stilarter, farver og opsætninger tilgængelige. I de senere år har store mærker som f.eks Acerbis og Enduro Engineering har fundet frem til specielle håndbeskyttere, der monteres på styrepindene på dit styr for at frigøre fast ejendom til flere kontroller. Så har vi selvfølgelig resten af ​​den meget populære linje af Acerbis håndbeskyttere at folk er kommet til at foretrække og elske! Når du beslutter dig for, hvilke håndbeskyttere du skal have, skal du bare huske på et par ting. Med åbne håndbeskyttere (moto) har du større risiko for at knække håndtag i tilfælde af et styrt, hvorimod der med fuld wrap (enduro) håndbeskyttere er risiko for håndskader ved styrt, da det er muligt at få armen til at sidde fast. Selvom der er positive og negative sider for alle håndbeskyttere, er de alle bedre end at have ingenting! Uanset hvad, hvis du nogensinde formår at brække håndtagene af, så sørg for, at de er vores Mojo mærke håndtag sæt så de kan udskiftes gratis under vores Livstidsgaranti!

#1 Disc Guards

En bøjet bremserotor er noget, jeg ikke ville ønske nogen. Selv den mindste tweak kan forhindre begge hjul i selv at snurre længere, og som du sikkert kunne forestille dig, besejrer det hele formålet med en dirtbike. På en måde er det på en måde den samme situation som håndvagter, hvor man kunne tage sine chancer og tænke "Sådan noget aldrig sker for mig!" (Jeg gør det faktisk meget) ELLER du kan simpelthen foretage et køb og ikke behøver at bekymre dig om din rotor igen med en skivebeskytter af høj kvalitet. BulletProofDesigns Sharkfins er en meget populær mulighed med deres slanke Billet Aluminium-produkter. Hvis du leder efter en lidt lavere profil, TM Designworks tilbyder højkvalitets skivebeskyttelsesfinner i hård plast i en solid række af farver. For kulfiber-entusiaster derude, kan du vælge imellem E-line tilbehør endnu en gang for deres Universal skivebeskytter foran, eller der er Acerbis x-future front disc cover for et godt alternativ. Til sidst, i betragtning af at dette er en blog på MojoMotoSport.com, er der ingen måde, jeg ikke vil påpege det fantastiske MOJO Skivebeskyttere bag understøttet af vores livstidsgaranti! Jeg driver personligt Mojo-rdg-org på min KTM, og det er bare en fantastisk all-round Disc Guard. Jeg fik endda mig selv en stor Skudsikkert designet frontskivebeskytter efter at have bøjet nok forreste rotorer, og det ser godt ud på enhver cykel!

Puha! Det var en lang blog! Jeg vil lige hurtigt tilføje, at jeg ikke betragter mig selv som en ekspert i ALT hvad angår dirtbikes, dette er simpelthen listen over beskyttelsesgenstande, som jeg personligt anser som de vigtigste ud fra mine egne erfaringer og feedback fra vores racere og kunder. Var der noget jeg gik glip af? Forslag? Fortæl mig det med en kommentar nedenfor!